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透水砖在道路的使用情况

2020-10-14 15:38:18

近年来,渗透砖路面已在许多道路项目(例如公园,人行道等)中逐渐使用。其目的是一方面使用渗透砖来补偿地下水并减少城市的“热岛效应”,并收集雨水。

但是,值得注意的是,可渗透砖的铺砌只是雨水收集项目的一部分。尽管发达国家通常使用渗透性砖来实现上述目的,但它们都具有一系列技术标准和规格以及随后的维护措施,以支持其收集和使用雨水。愿景可以实现。

我国实现这一目标仍然存在一些不足,主要是因为相关的技术标准和规范不够完善,特别是雨水收集配套系统不完善。我们可以从广西透水砖的普及中学到东西。它们从公共区域开始,例如人行道,步行街,自行车道,郊区道路,野餐人行道,公共广场等,直到80%的城市地面变为渗透性地面。

在非机动车道上推广可渗透砖铺路更为可行。在设计非机动车路面时,可根据柔性路面设计透水砖路面。考虑到这些情况下的偶尔车辆负载,按照四级公路的标准进行道路结构设计。标准车轴负载为BZZ-100。累计标准等效轴数计算为100,000次,设计寿命为5年。推荐的一般结构为:6cm透水砖(表层)+ 35cm中砂(找平层)+ 30cm分级砾石(基层)+ 1520cm中砂(垫层)。

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